看法

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互联网大厂死磕“加速包”

春节日近，买票返乡成了大家最迫切的事情。 有人设好闹钟，电脑和手机同时蹲守，但时间一到，流量瞬间涌入，页面卡顿，余票归零。 有人提前一天买好了抢票平台的“加速包”，还分享到朋友圈请好友助力，以为高枕无忧，但抢票千万次，仍以失败告终。 买不到...

中国IC设计业的昨天、今天与明天

2019年，对于中国半导体业来说，是有史以来，挑战与机遇最为鲜明的年份。这一年里，全球半导体业陷入了2009年经济危机复苏以来的最低谷，市场化程度越来越高的中国半导体业自然无法置身事外，同样受到了波及。与此同时，关键芯片元器件的国产化和自主...

新零售：社交电商的光明尽头

文/孟永辉 当区块链被提升到国家战略之后，随之而来的市场监管显得非常及时。这是因为区块链被正名之后，那些试图通过区块链来实现爆富梦想的人们并不死心，继续想要用区块链的概念来收割韭菜。如果这种侥幸心理依然存在，非但无法促进区块链行业的良性发展...

库克对得起乔布斯的托付

  苹果又创纪录了。 新年的首个交易日收盘后，苹果的股价突破 300 美元大关，市值飙升至 1.33 万亿美元，再创历史新高。在 2019 年突破万亿市值这个里程碑后，苹果仍没有停止增长的步伐。 2019 年全年，苹果股价大涨 8...

蔚来暂脱危局，2020需一款自己的“Model 3”才能自救

2020年中国新能源车市场迎来真正的“生死局”，补贴全面退坡、传统汽车巨头纷纷入场、国产特斯拉正式交付，种种因素致使2020年的新能源车将进入“狼多肉少”的寒冬时刻。 就在2020年第一个工作日，蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌发表了...

计价“罗生门”背后的2020高速收费改革

春运将至，高速收费系统勿再蹈12306当年覆辙；改革初期暂时有分歧不怕，但勿忘减税减费初心。 本文是为今日《新京报》撰写的社论，标题、原文有改动。 根据交通运输部规定，2020年1月1日0时起，中国高速公路全网系统从既有收费模式切换为分段计...

离开“黎万强”的小米，还能继续“发烧”吗？

2019年11月29日，小米进行了新一轮人事变动，小米副总裁黎万强离职。雷军表示：“感谢阿黎创业以来的长期付出和巨大贡献。阿黎带领MIUI、小米网、小米品牌市场体系等多项业务持续开荒，在商业模式验证执行、企业文化及品牌建设等多个领域，都作出...

大数据时代，别用“假数据”自嗨

2008年全球金融危机后，德、美、日、中等国家都不约而同地制订了振兴制造业的国家战略。 虽然各国战略的侧重点不同，但通过物联网、大数据等技术，实现赛博世界与物理世界深度融合，提升制造企业的竞争力，却是这些国家战略的共同目标。 作为世界著名的...

智能音箱迈过早熟期

文|吴俊宇 速度往往会让市场处在快速迭代之中，很多门槛在不经意间就悄然走过。中国智能音箱战场在2019年跨越了三道门槛。 1、超越美国市场出货量； 2、吹停了补贴战的口哨； 3、对智能屏开始广泛运用； 这一系列现象都表明，中国智能音箱正在进...