蓝时代
日前，58到家旗下短途货运平台“58速运”品牌升级为“快狗打车”，58速运微信公众号已改名为“快狗打车服务号”。按理来说，58速运品牌焕新本是喜事一桩，却因新名字一语双关惹出不小的争议，愤怒的司机向公司讨要说法。
据悉，58速运品牌焕新的初衷是为了提升用户体验、提高司机师傅的服务水平，而取名“快狗打车”是沿用GOGOVAN的中文名称，去年8月其与58速运合并。“‘快’寓意快速，‘狗’寓意可靠可信赖，让大家了解到：我们是一个既快速又可靠可信赖的拉货打车平台。”
快狗打车的目标是解决用户物品运送的困难，改变大家对 “打车” 的传统认知，成为生活中所需要的另一种打车平台。目前，快狗打车已拥有超过100万名平台注册司机，业务范围覆盖6个国家及地区、339个城市的近800万用户。
为了配合品牌焕新，公司要求运输车辆统一更换车贴为“快狗打车”。不过，司机们对“快狗”这个新名字颇有微词，认为其一语双关，拉活时自我介绍变成了骂人。更为尴尬的是，已经有用户下单时直言：快来条狗给我拉货！可想而知，接单的司机心里当然不是滋味。
“这是把司机弄成狗了，还是把客户弄成狗了？”一司机抱怨道，“公司起这个名（不合理），起个虎狼之师也行啊！”于是，公司安慰司机们：人家天猫和京东商城的标志不也是小猫小狗？不过，广大司机对于这一解释并不买账，怒火中烧的他们集体到公司讨尊严。
为了平息司机们的愤怒，公司表示会在8月20日（即明天）出台文件，详细解释公司的战略部署和操作方式。在此之前，郑州分公司不强制司机更换车贴。话说，58速运品牌焕新想必是深思熟虑后作出的决定，遭到司机们抵制使其陷入进退两难的尴尬境地。
如果58速运顺应司机们的诉求，撤回品牌焕新的决定，将不利于公司统一品牌形象，将影响国际化进程；如果坚决推进品牌焕新，可能会引发司机们的强烈反感，情绪激动的他们或将疯狂抵制。这对58到家掌门人陈小华无疑是个巨大考验，就看他如何施展智慧巧妙化解这场危机。
对于58速运将如何解决与广大司机在品牌焕新上的分歧，我将持续关注。
作者：龚进辉
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