春节临近,各大电商平台纷纷发起“不打烊”口号,如阿里生态下的菜鸟联盟自1月26日至2月1日期间,天猫超市和大小家电物流将始终在线,并推出“过年照常买,迟到就免单”的服务;京东物流则继续采取不放假模式,号称万名快递员要照常配送;此外,苏宁、唯品会等电商平台也均出台了各自的“春节不打烊”政策。
消费升级需要“春节不打烊”
电商企业为代表的零售形式改变了传统的物流情况,使得农村地区、三四线城市与一线城市可以享受同等的购物体验,比如阿里的“年货节”,正在加速实现年货网购的城乡地域无差异化。
在铁哥看来,电商所承担的物资分配均等的历史使命已经告一段咯,其标志性事件为各大电商平台纷纷开启“电商下乡”模式,如阿里村淘在菜鸟网络的支持下,将物流终端分支开在了村一级,延伸和扩展了整个物流网络,又通过此网络加速了农产品的上行和城市工业产品的下行。
今年“春节不打烊”承担的则是消费升级的新主张,如在菜鸟联盟的支持下,天猫超市和天猫电器城可继续实现快速配送,当日达、次日达依然成为主打服务项目。菜鸟联盟由菜鸟网络牵头组建,整合优质物流资源,致力于提升消费者的电商购物体验。
在物流系统的支持下,天猫超市为代表的线上商超开始逐渐成为年轻一代购物的首选,以菜鸟联盟快速配送、准时配送实现低时间成本的优质购物体验。菜鸟联盟经过9个多月的发展,当日达和次日达覆盖区县从300多个增长到1000多个。而天猫大小家电则在日日顺、苏宁等为代表的专业物流配送支持之下,以送装一体、预约配送等实现物流体验的最优化。
如果说往年物流“不打烊”所体现的是电商企业的“勤勉”和“负责任”,那么今年“不打烊”体现的则是新消费升级背景之下其物流的智慧升级。换句话说,消费升级时代物流扮演的角色将不再是快速配送物品这么简单,个性化和人性化的物流配将成为主流,此前菜鸟联盟已经开始进行“预约送货”服务,而生态体系之内的日日顺以及苏宁物流又承担送装一体业务,菜鸟联盟的物流服务成为阿里在线上超市和家电领域的核心武器。
“不打烊”不仅仅是物流人员不休息
从字面上看,“不打烊”似乎可以理解为物流人员春节时期照常工作,事实上京东也是采取此模式,将物流工作人员子女接到城市,在物流人员正常工作的前提下实现阖家团圆,以此缓解了快递人员春节加班带来的思乡之情。
但事实又并非完全如此,在铁哥看来,所谓的春节不打烊应该满足以下几大条件:1.单位时间效率依然最大化,合理安排配送能力,如春节期间电商订单是个不小低谷,快递人员全员待命显然会造成社会效率的极大浪费;
2.重点地区重点领域重点照顾,如春节往往是家电更新旺季,送装一体的家电配送应该重点对待,如全品类兼顾显然也是社会效率的浪费;
3.其电商生态体系和物流体系有机结合,如阿里与苏宁结盟之后,苏宁线下网点的物流配送能力纳入菜鸟网络体系,家电的同城配送能力得以加强,这也是近年电商与物流结合的经典案例之一。
因此,如果我们将物流“春节不打烊”视为快递人员正常上班显然是个误解,其应该是基于物流统筹学的社会物流资源的合理化配备,在此,大数据将成为核心技术提供支持。这恰恰是菜鸟联盟擅长做的事。
菜鸟网络作为物流行业的协调者,不仅掌握全物流行业的数据,也有着阿里电商的数据,双方结合可相对精准预测春节的物流需求量,物流企业可合理安排工作,实现社会效率的最大化。
铁哥在此比较反对不顾一切让快递人员春节加班,这固然可以提高电商平台的竞争力,但一方面这并未针对配送量合理安排配送资源;而另一方面快递配送的关键力量并未是快递员,其背后生态包括:长途货运、仓管、拣货等等,快递人员不放假背后整个体系也要处于待命状态,将春节物流以峰值资源匹配对待,这显然不是一个聪明办法。
但对于部分自营电商平台而言,其采取的是全产业链自营模式,这固然可以提高物流的把控力,但另一方面也使得其缺乏大物流行业的数据支撑,难以实现合理分配运载能力。
春节不打烊能加速电商行业的洗牌吗?
如今各家电商平台均将春节不打烊视为常态行为,不仅阿里和京东,唯品会和国美在线也有出台了各自的春节不打烊政策。显然,电商企业们都喜欢抓紧时机提升其春节物流体验,提高平台竞争力。
但在铁哥看来,此中两大趋势已经十分明显:
1.阿里为代表的电商企业开始以资本和平台之力提高对物流体验的把控力,如投资的万象物流成为菜鸟联盟的骨干合作伙伴之一,圆通、日日顺以及苏宁物流背后都有阿里身影,这有助于加强菜鸟网络对物流资源的协调力,便于统一物流行业的服务标准,从而有力提升消费者的物流体验;
2.大数据对物流行业指导意义提前,物流数据与电商数据结合才可更加精准匹配物流资源,继续以菜鸟联盟为例,从12月底开始,其已经着手帮助商家对春节期间的销售、库存和物流动态进行预测,在全国各大区域提前分仓布货,并配备了充足的资源,可以灵活为各仓提供调货、补货支持,菜鸟联盟的多仓支持成为提高商家提高竞争力的重要筹码。
当春节不打烊不再是简单的快递人员照常加班,而是其背后生态体系在春节的一次练兵,在满足用户需求的前提下实现社会资源的最小消耗也就不再是简单的理想。
最后,铁哥仍然要再次表达观点:快递人员一味加班真的并非人性化做法,春节快递员应该有合理休息的权利。各大平台真应该合理匹配物流能力,尽可能让快递员回家过年,与妻子父母过个团圆年。
作者 老铁
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