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亏损不断,股价腰斩小鹏汽车为何越来越难?

近日小鹏汽车发布最新财报,财报显示,2021年一季度实现营收29.51亿元,其中汽车销售收入为28.10亿元。毛利率从去年四季度的7.4%上涨到11.2%。小鹏汽车看似给出了亮眼的成绩单,但背后仍藏着隐忧。据了解,小鹏汽车仍处于亏损状态,一...

iPhone 13最新曝光:十三香喊了这么久,要成真了?

文|明美无限 一年一度的618正在进行中,相信不少果粉还沉浸在购物的喜悦中,尤其是看到AirPods耳机、iPhone等产品官方降价后,肯定还是忍不住多“剁手”了吧。的确,今年iPhone 12降价特别猛,叠加各种优惠之后,64GB版本险些...

短视频真的是猪食吗?

短视频究竟是什么,它的存在究竟有无意义,或许,这是最近几天,每一个人都在思考的重要课题。之所以会引发人们的讨论,一个很重要的原因在于某公司高管的一次讲话。尽管我们无法揣测到这次讲话的真实意图,但是,仅仅只是从后面各方的反应来看,这次讲话似乎...

蹭华为的流量能变现?

自带流量体质的华为正在汽车圈接二连三上演热点事件。 自华为联合极狐发布首款Huawei Inside智能纯电轿车北汽阿尔法S(华为HI版)以来,华为造车的消息开始频繁刷屏。与此同时,当华为与赛力斯深度绑定开始线下卖车,也成为引爆资本市场的又...

恒大屡次跨界“烧钱”,这次造车有戏吗?

2021年开局,各行业巨头纷纷投身造车行业,苹果、百度、富士康、小米和360公司等纷纷加入造车大军,新能源汽车行业正在遭遇大变局。 据了解,恒大入局接近三年了,据报道,恒大到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万...

百度造车要避免陷入“身份焦虑”

自从与吉利在造车方面达成合作以来,百度一直在强调自己在双方合作中的主导地位。百度官方虽然没有做出类似“吉利只扮演代工厂角色”的表述,但对自身主导权的刻意强调,难免会让公众对吉利的角色产生疑惑。以至于在双方签订合作协议之后,吉利汽车不得不公开...

车企没有“心”

编辑 | 于斌 出品 | 潮起网「于见专栏」 放眼半年前,估计没人想得到这次半导体市场迎来的冲击有多大。 芯片荒最先倒霉的居然不是手机电脑而是车企,自去年末起,汽车行业缺乏芯片面临停产的问题就开始困扰许多知名汽车厂商,包括奥迪、大众、福特、...

买豪车也“剁手”,“败家娘们”强过爷们

这几天,上海车展上女子站在特斯拉车顶维权事件成为人们关注的焦点,原先声称不妥协的特斯拉也发文向车主道歉了。网上有人评论说:"好家伙,股价跌了,知道亏了就开始怂了。" 还有人说:"车主得罪不起,女车主特斯拉更得罪不起,因为七成买主都是'败家娘...

华为自动驾驶 自卖自夸的背后

说起自动驾驶,最近圈内真是红红火火。一北京商报的记者采访我对此如何看待,我说好多都是噱头,没必要较真,毕竟在自动驾驶领域,还没有诞生出真正的绝对独角兽出来。面对如此一个看似前沿但是又在眼前的红利产业链,许多车企坐不住了,纷纷利用发布会来阐述...

热闹的上海车展:华为有多高光,特斯拉就有多么狼狈

虽然上海车展还未正式开启,但今年的上海车展却注定是热、闹非凡。 很热 说上海车展很热,原因很简单,在本次主角——车——这一硬核产品上,电动化、智能化热度不减,C位位置无可撼动。 在车展中,几乎没有一个品牌能够不谈电动化、智能化——上至售价可...