
现在说文字内容付费时代已来可能为时过早
现在说文字内容付费阅读时代已经到来的确为时尚早,深度阅读习惯没有形成,有没有足够的优质内容支撑,再加上人们为深度内容付费的动力意愿还不够强烈,这可能是阻碍内容付费时代到来的三道枷锁。
现在说文字内容付费阅读时代已经到来的确为时尚早,深度阅读习惯没有形成,有没有足够的优质内容支撑,再加上人们为深度内容付费的动力意愿还不够强烈,这可能是阻碍内容付费时代到来的三道枷锁。
ofo和摩拜会有一场惨烈的竞争,但若能换来自行车王国的回归以及健康出行理念的复兴,无论代价多高都是值得的。
遗憾的是,低质量的流量难以支撑美团宏伟的梦想。眼下,美团再次试水网约车,背后仍难掩借扩张变现的焦灼之困。
概而言之,微信订阅号付费模式的出现,对于”头部内容“与”中部内容“来讲,都是一个值得称赞的事,而且是”长尾效应“与”头部效应“的一次大和谐。
提到车险这个行业,目前整个行业存在一个比较尴尬的现状:超过九成财险公司的车险业务没有实现盈利,但是中介却赚得盆钵满满。中介吃肉,险企喝汤是整个车险行业的一个尴尬局面,这也是由多个方面的因素造成的。 1、传统险企对线下4S店依赖...
历过2016年的大洗礼,百度网盘、天翼云盘、微云三家大品牌的会继续坚持下去。只不过为了让个人网盘业务持续健康的发展下去,会改变过去的免费为主的模式,走上会员收费及延伸的价值提升的服务模式。
小程序让张小龙面临新的考验和抉择。
一切急不得,即使在中关村地区,用“互联网思维”轻谈颠覆的时光也一去不复返了。“便利蜂”银科大厦店铺的上一任主人,正是互联网餐饮的鼻祖黄太吉。
各种“脑洞大开”的玩法,其实都可以进入游戏中。如果放不下手机,那就不放下,带着手机一起,在现实中玩耍
电商寡头们,春节能不能给快递放个假?








