蓝时代

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看法

滴滴到底是一家什么样的公司

一 在批评这次几个地方的网络约租车管理办法征求意见稿时,不少评论声音认为,要保护共享经济,这个办法草案与总理提出的发展分享经济相悖。 比如这样的看法:把专车服务看成是出租车,用管出租车的方法去管专车,这是倒退。 FT中文网前日刊发一篇《共享...

看法

传统软件商崛起,企业服务市场终将正本清源

企业服务是个历史悠久的产业,存在的历史比互联网还长。某种程度上说,早期的微软就是做企业服务的,英特尔也有很大比例的企业服务,即便他们后来在用户市场取得很大成功,但其产品的核心作用仍是提升企业效率,降低企业成本。 中国在互联网高速发展的这20...

硅谷

无线充电能为无人机续航带来革命吗?

作为饱受续航困扰的产品,无人机究竟能否从无线充电技术中收益?续航一直是掣肘无人机应用的重要因素,由于电力供应往往和电池重量成正比,机身轻巧和超长续航,似乎已经成为一对矛盾的话题。

看法

超越移动之后,谁将成为互联网老大?

媒体热炒腾讯和阿里巴巴的市值超越中国移动,先后成为亚洲第一,这个确实可以比较,可两家公司的市值比较却并不能反映整个行业的真实,也不像很多分析人士所认为的多么意义重大。 发展与增长不可能一成不变,线性思维不可取 还有人认为,照这样的速度发展下...

看法

易到:网约车新政的新赢家?

最近,各地相继出台了针对网约车的实施细节和草案(以下简称“网约车新规”),这些规定大多计划在年内实施。由于网约车新规大多对司机和运营车辆的资质进行了严格的限制,使得业界哀鸿一片,认为网约车行业将会受重大打击。   老冀对此倒是没有...

看法

三星召回停产,谁能趁机上位?

经过一个月的挣扎,三星终于宣布了Note7的停产停售。在中国大陆也从此前的坚称无安全问题到宣布召回销售的全部Note7手机。面对危机,三星这次表现的很糟糕。在发现问题的初期,三星没有立即停售,而是草草调查了问题成因,做了草率了结论和处理方案...

硅谷

从撞车看自动驾驶的人性底线

人类创造新事物的出发点,往往是为了让生活变得更轻松,进而积沙成塔,彻底改变社会、历史发展进程。如果说汽车的出现让出行更为惬意,自动驾驶则是为了进一步解放车主的双手。在道路上,车主和乘客只需要