蓝时代
易车近期在北京举办了一场老爷车展览，并顺势推出了泛汽车领域粉丝经济平台“易车号”，随之而来的还有投资数亿元孵化IP的“创易计划”。在各大互联网企业纷纷推出自己的各种“号”之时，易车号似乎是首个涌现出来的垂直内容通道，这在鱼龙混杂的自媒体大生态中，委实是不多见的。
互联网对内容的看法，存在着一个拨乱反正的过程。服务和交易更重要还是内容更重要，三年前的看法与今天有很大不同。对于综合性平台来说，内容就意味着流量，而对于易车这种汽车行业垂直平台来说，内容则是连接用户的一条主线，不可或缺。2016年易车董事长李斌就提出了“连接用户提升体验”的口号，这意味着易车认为在移动互联网和消费互联网之间，还存在着一个用户互联网的阶段，易车要把这段路走好。
全面转向汽车用户互联
从单纯为用户提供汽车资讯和评测等内容的资讯平台一步跨越到用户互联网阶段，是不是可行？理论上是可行的，实际走起来多少有些难。互联网上除了几个垂直的汽车内容平台外，少有精彩的汽车专业内容，而对于消费者来说，为他们提供消费决策依据的信息量是不足的，缺乏温度的，也是缺乏互动和质量的。过去那么多年间，易车更专注于汽车内容的全面，追求百科全书式的无所不包，如今也到了要全面提升内容质量的时候了，这是必然趋势。
上易车的都是些什么人呢？消费者、汽车爱好者、媒体、厂商、经销商等，无论是从流量的量级还是流量的质量整体看都是很优质的，将这些人发布的信息用“易车号”这个泛汽车领域粉丝经济平台整合起来向外输出，不仅能补足互联网上汽车内容匮乏的短板，还能通过内容激活用户之间的互动，进而打造出垂直领域的一种粉丝经济现象，这样来看易车无疑是想到最前面的。
当然，易车的做法与综合型自媒体平台有所不同。除了以易车号为平台生产PGC（专业生产内容）、UGC（用户生产内容）外，易车还重视自产内容质量的提升，不断夯实自身基础，打造标准化内容体系，在专业测评库、高清图片库、专业视频库、VR/AR车型库方面做精细化升级。前两类内容将会得到易车投入重金进行扶持，后一类则在公司运营范围内不断提升内容质量。并且易车号上PGC和UGC的提供者，在身份上不是固定的，而是可以自由转换的。易车号打出“人人都是易车号”的理念，期望将尽可能多的普通用户和爱好者发展成专业创作者，并不惜为此提供条件和资源扶持。
汽车爱好者做出来的内容能够获得用户认同，有专业性且不离谱，当然能发展成专业内容产出者，从中获取收益。有没有易车号的区别在于，过去有大量业余爱好者具备成为专业汽车内容生产者的素质，但苦于缺乏条件，不得其门而入，但如今有了易车号就不同了，这个转换过程会更容易一些，不会被太多客观条件所限制。这个机制对于大量发掘底层优秀的UGC内容提供者是有很大帮助的，而这对于头部的PGC内容提供者来说也是一种努力向上提升的动力，在内容产出上出现你追我赶的效应，其最显著效果就是内容数量和质量的提升。
营销是内容生态的一部分
与其他平台不同的是，易车号并不拒绝营销内容，而是将营销内容作为内容生态的一部分，甚至还会创造条件为IP与厂商对接。出现这一现象的原因，是由汽车行业的特殊属性所决定的。在易车上的汽车类内容，展现形式相当多元化，远不是文字这一种形式所能概括的，这里面有访谈、漫画、图片、视频，当然也有观点等等，把评测视频拍得质量高一些，更令人喜闻乐见一些，本身就是一种营销动作，恶俗的内容在这种高质量的内容社区中是没有多少落脚空间的，这是营销能够正大光明登堂入室的主要原因。
易车号的计划里，是要投入几个亿，打造出一批粉丝千万，年入千万的顶级IP，向下是打造出100个左右粉丝百万，收入百万的创作者，再向下是1000个行业优秀创作者，甚至还要在内部打造出一些“百万年薪编辑”来。这个计划要是能顺利实施，对于整个汽车内容生态的刺激是可想而知的，头部能起到很好的带动长尾的作用，整个汽车内容生态将得到极大丰富，进而为消费者提供更多的消费决策依据。换句话说，易车号不怕参与者赚钱，反而会鼓励参与者赚钱，扶持参与者赚钱，帮助参与者赚钱。
易车号发布当天，现场签约了汽车行业30多个自媒体大咖，如梁洪、陈震、30秒懂车、小飞、常远等，来自中、日、德、台湾等国家和地区。上线以来，已有4000多位创作者入驻易车号，目前每天产出上千条高质量汽车内容。除了孵化来自外部的IP外，易车内部也孵化了两个工作室，风生水起地做起内容生态来了。可以肯定的是，这只是个开始，未来还会有越来越多的汽车IP从这个平台上出现。
未来的一大趋势是，传统的汽车营销方式一去不复返了，将有越来越多的厂商会向自媒体IP做越来越多的投入，消费者相信有温度的互动更胜于生硬的广告，易车号的出现恰好是在这一行业趋势交替之间所做的巧妙站位。让汽车内容消费在自己的平台上实现，让由汽车内容所带来的关系、社交、信任与喜爱在自己的平台上发生，这是易车号想要达到的最大目的。因为，只有人+互动，才能让平台的生命力更加鲜活，最好的营销才能由此而生。
作者 葛甲