蓝时代
一年一度的双11日益临近，易车在10月25日就率先启动热身，上线“11·11购车狂欢节”活动页面，标志着易车平台的双11促销活动正式拉开帷幕。此次购车节除了惯常的平台联合厂商、金融机构推出大力度促销方案、主题优惠、红包及金融产品外，最为引人关注的则是汽车行业的首款人工智能产品“小易”在购车节的落地应用。这个极具科技感产品的推出，为易车将商业模式进一步向汽车交易服务环节演进，提供了助力。
“小易”是一款问答型机器人，由易车强大的汽车行业数据库在后端提供支持，在前台用问答的形式对用户提供服务。用户以关键词或自然语言形式提出与汽车有关的具体问题，“小易”就能快速为用户提供车型、性能、评测、口碑、报价等相关数据，并提供导购、经销商、贷款、优惠、红包等交易服务，帮助用户快速触达服务入口。同时在易车APP及移动站，“小易”还嵌入了易车基于大数据和机器识别技术的“拍照识车”功能，用户对一款车仅见外形不知其名时，只要拍下照片即可对其进行识别匹配，并提供详实的车型信息。
在我的认识中，易车过往提供的信息服务是目录式的，用户需要按照品牌、车型等层级关系一路点下去，才能找到具体车型的丰富内容和数据，“小易”则提供了一个类似搜索引擎的入口，帮助用户便捷、快速的检索到需要的信息，提高服务效率和用户体验。同时由于易车拥有海量的汽车口碑数据库，“小易”提供的并不仅是标准化的数据，一些包括专家观点和网友问答在内的主观性数据也包含在问答结果内供用户参考。
而且从产品形态来看，“小易”绝不只是一个提供客服服务，仅能给用户带来机械感的普通问答机器人，而是一个综合应用入口。举凡用户在使用易车服务中的各种问题，“小易”均能做出解答，包括注册登录时的验证码查询，账号激活等，这些在过去需要一定人力才能解决的问题，在“小易”这里有了一个集中的机器化解决入口。
“小易”的作用，等于是为用户获取信息省去了层级关系，对用户的信息、交易和服务需求做出直接响应，直达目标。这对于用户的信息获取效率乃至于消费成本的削减，是相当有意义的。从“小易”这个产品中，也可以看到易车在打造以媒体服务和交易服务为支柱的汽车生态系统过程中，善加利用科技手段尤其是AI和大数据技术构建新商业模式的用心。易车表示未来还会推出更多类似“小易”的AI产品，范围涵盖从资讯推送、助销转化到成交服务，持续用技术手段完善自身的商业模式。
在消费升级大潮下，本次易车的双11除了提升科技含量之外，还在服务上做出重大升级。易车升级后的新车、二手车、汽车金融等服务一起推出，包括宝马、沃尔沃等豪车在内的上百个汽车品牌共同参与此次易车双11购车节，超级品牌日、爆款车、半价车等活动接二连三，活动页面将在易车和京东两个大平台同步呈现。如此大规模的活动推出并不难，难的是在背后加以支持的服务能力。在服务方面，易车目前已做好充分准备。在易车构建完成的汽车生态体系下，用户可享受选车、看车、买车、换车、贷款等一站式便捷服务。同时为贴合年轻群体的消费习惯和娱乐化偏好，易车还开发了明星综艺节目《易车英雄》，为购车节注入流行元素，并邀请汽车大咖联盟在购车节期间为用户提供评车、导购服务，辅助用户的购车决策。凡此等等，皆旨在提升服务质量和用户体验，让用户的在线购车更便捷、体验更良好。
在我看来，易车在双11购车节上的创新是潮流所向，势所必然。当前互联网正处于一个转换发展模式的关键节点，过往以信息连接为主的服务方式，将在商业互联网的冲击下渐趋瓦解，取而代之的一定是新服务方式。过去20年内容提供方的首要任务是把用户拉进门，至于用户是不是多坐一会儿他们是不关心的，而未来20年互联网运营者们要考虑的不仅是把用户拉进门，还要让他们尽可能坐住，尽可能从这里完成消费。要达到这一目的当然不能靠人力，人工智能所引出的智能化连接和智能化数据使用，再之后的深度互动直至交易的完成，才是其实现路径。
而在技术发展能够完全承担服务重任之前，易车这类从资讯导购服务走过来的运营者，在不断提升技术的同时，最需要做的一件事是转换服务模式，将过去的纯互联网服务改造成更具实际功能和价值的服务，推动自身的服务更加贴近消费潮流、社会文化、用户实际需求，从而达到线上和线下无差别的服务体验，将虚拟世界与现实世界紧密结合起来，不分彼此。
本次易车的“11·11购车节”，正是这样一个科技与服务共同升级的节日。一方面，易车正在给自己多年来积累下的海量数据找到更为智能化的运用方式，加速推动从“人找服务”到“服务找人”的转变，提升连接效率、连接质量、互动性；另一方面，易车正用服务升级的方式提升用户价值、重塑用户关系、满足用户需求以及创造更多价值的可见未来。两者结合起来，一个易车新商业模式的雏形已开始显现。
作者 葛甲