蓝时代
日前汽车之家公布了2016年11.11疯狂购车节的安排，并提出4+1发展战略，正式投入11.11电商大促的热潮中。今年是汽车之家进入汽车电商的第四个年头，其11.11疯狂购车节目前已有一汽-大众、一汽丰田等70多个汽车品牌参与，对用户的补贴逐年升高，今年的补贴将达到3亿元创下历史记录，用户购车即有补贴。
电商与汽车电商的异同
虽然汽车之家的疯狂购车节年年都安排在电商节日11.11，天猫和京东等电商平台也会在11.11期间就汽车开展促销，但汽车之家从事的汽车电商和京东天猫们的电商在本质上并不是一回事。综合性电商平台更倾向于通过将用户和商品进行连接从而完成交易，只要交易完成，其功能和作用就完成了绝大部分。汽车之家的汽车电商则与此不同，这里面不仅包括交易，更有服务的输出，产业链的协同。
这种业务模式上显著的差异，可以解释电商和汽车电商之间的不同之处，也能从中窥见汽车与其他大多数商品截然不同的属性。汽车这种商品较为特殊，属于高价值耐用消费品，并不是随手一买就行的，线上和线下的流量定律对汽车销售不起作用。
在南京路开一家汽车4S店，不一定会比一家开在郊区的4S店生意更好，同样道理，在线上流量密集的综合电商那里，把所有流量资源投入进去，也不一定能获得多少转化。归根结底，买汽车不是买件衣服可以随随便便，汽车销售是需要服务资源和产业协同资源所带动的，综合性电商平台并无这些条件。
对消费者来说，汽车购买行为本身并不复杂，线下付款提车，或者线上付款购买线下提车，这些流程都能在片刻之间完成。如果汽车销售就这么简单，倒也好办了，问题是这并不是汽车销售的全部，汽车销售是个很长的链条，线上的点击成交只是这根链条中的一环。
消费者需要咨询汽车性能及其他相关事宜，购置保险、办理挂牌、申请贷款、安排汽车维修保养等，一般来说买一辆车都相当于买入了一系列服务，而这些服务与汽车销售本身是密不可分的。换句话说，能否提供从头到脚一站式服务，是消费者做出消费决策的关键所在。
汽车产业的数字化突破
汽车之家过去毫无电商经验，如今却为什么能把汽车电商搞得风生水起呢？这就要说一下其模式了，汽车之家过去是为消费者提供汽车消费信息的，本身并不从事交易。经过十多年发展，汽车之家已通过提供内容而成为汽车消费者建立消费决策的入口。
换句话说，汽车之家是离汽车消费者最近的一家公司，也是对消费者需求和消费倾向最了解的公司。线下的4S店是否了解消费者？答案是了解，但这种了解却是分散存在于千百家4S店中，而汽车之家却是一个整体，且能够将消费需求进行数字化存储，从海量数据中发现共性和规律。
京东和天猫等综合性电商平台也可以对消费需求进行数字化存储，但他们并不了解消费需求，因为综合性电商的产业渗透深度是有限的，平台几百万个SKU，最多就是把下单、支付、配送、退换货、售后等这些与实际交易有关的事情做好，再进一步就很难了。
因为深度渗透并不符合综合性电商的业务逻辑，与其业务成本结构也有冲突。综合性电商最多就是整合一些第三方服务环节，却对服务环节缺乏基本的控制能力，这终归还是会影响消费体验。
根本而言，综合性电商的根本利益就是卖汽车，而汽车电商则是提供完善服务促进汽车销售，两者完全不一样。天猫和京东在电商方面都是专家，但在汽车电商领域却还是新手，处在探索和试水阶段。而汽车之家的优势首先是在汽车领域有十几年的深厚沉淀，对产业链的上下游渗透程度很深，较早进行了汽车电商生态圈的建设，也具备调动产业资源的能力，其竞争力是不容小视的。
着力构建汽车生态圈
今年汽车之家的疯狂购车节有三个特点，消费者服务升级、产业链共生、金融助力。在服务方面，汽车之家已将所有链条覆盖，咨询答疑、购车、车险、车贷、维修保养、汽车生活、汽车周边等，这些服务环节看上去简单，能做好却很难。
每个环节都是需要产业中其他要素进行配合与协同的，汽车厂商、经销商、金融机构等，能动员多少产业要素参与进去，就能产生多大的效果。汽车之家在汽车领域经营十多年，与各个环节结下了深厚关系，这种产业协同能力是无人能比的。
最直接的一个例子就是车险和车贷，汽车之家大股东平安集团，旗下有100多万保险代理人将参与到疯狂购车节中，汽车之家为用户补贴3亿元，其中平安银行和平安产险也将联合补贴1.2亿元，并在移动端与汽车之家实现流量共享。
平安的主业是保险，在车险方面能够为疯狂购车节提供充足资源，让消费者得到在别处享受不到的优惠，这对于疯狂购车节来说，就是一个得天独厚的优势。车贷方面也是平安的拿手好戏，但本次疯狂购车节却并不是平安一家在战斗，而是广泛引进金融机构参与汽车金融业务，向消费者提供内容丰富的汽车贷款业务,这就是一种典型的生态圈构建手法
信息、服务、产业、电商这几个要素依次排开，就是汽车之家从事汽车电商的行走路径。这与强占入口建立平台的综合性电商区别很大。汽车之家在自身成为产业中重要一环的同时，非常注重产业的深度渗透，能够围绕汽车消费者需求协同产业链的各个环节，通过数据共享机制与智能技术，将需求和产业有机结合起来，形成一个产业共生共荣的生态系统。
而这个系统目前已生态化，对产业要素有极强的正吸引能力，当产业链的各个环节都聚集到一起，汽车电商也将形成一套自己的成熟模式，这是别人再怎么努力也抄不走的，构成了汽车之家超强的竞争壁垒。
作者 葛甲