“租车+旅游” 悟空自驾游的商业逻辑解析

悟空自驾

最近,马云提出的“全球游”战略构想再度引发人们的热议,在消费升级的浪潮下,旅行无疑被外界解读为是阿里的下一个投资风口。

 

无独有偶,悟空租车/悟空自驾游的创始人胡显河显然对旅行商业价值认知得更早,并已付诸行动。7月6日,悟空自驾游在云南举办了主题为“重新定义自驾游”的产品发布会。悟空自驾游将通过“租车+旅游”的跨界融合打造国内首个自驾游产业服务平台,为自驾游用户提供吃、住、行、游、购、娱在内的便捷、高品质的一站式自驾游服务。

 

可预期的是,随着更多企业的进入,自驾游行业在资金、资源、产品和服务等方面对进入者提出了更苛刻的要求。悟空自驾游如何打造自身差异化优势,在竞争中立于不败甚至成为行业的独角兽,其背后的商业模式值得我们去探究。

 

消费升级下出行市场的捕风者和改变者

 

古人云“读万卷书,行万里路”。旅行不仅能开阔人的视野,更能增长见识,还能达到学以致用的目的。但旅行从附庸生活中独立出来并成为人们的生活方式之一,则是像明代著名学者徐霞客这种“达人所之未达,探人所之未知”的真正专业旅行家出现之后的事情了。

 

如今,旅行已成为大众生活的一种刚需。

 

随着中国汽车保有量的急剧增加,自驾游在旅游景点与时间选择上更自由,使旅行者更能切身感受到当地的风土人情,逐渐成为旅游业新的增长点。在2016年的国内旅行人群中,自驾游游客超过25.7亿人次。中信证券社会服务行业首席分析师姜娅曾测算,中国自驾游行业将以每年约28%的复合速度增长,至2020年市场规模将达到约1.55万亿。

 

与自驾游火爆市场需求相对应的是,虽然全国有3500家自驾游俱乐部,各大OTA如携程、去哪儿、途牛等也都有涉及自驾游,但其中更多的是一种变相跟团游,不是一种纯粹的以自由、品质、安全为追求的自驾游体验。同时现有自驾游产品开发和服务能力相对较低,整个自驾游市场还尚未出现“一家独大”的巨头公司。

 

在悟空租车/悟空自驾游创始人胡显河看来,国内自驾游还未有真正的市场深度开发和创新,悟空自驾游凭借着在大数据基础上对用户核心诉求的精准把控、满足消费需求的产品与服务研发、创新性的商业模式,再加上资本的青睐和深厚的旅游资源,正处于进入市场的好时机。

 

打造资本追逐的商业宠儿

 

马克思在《资本论》中说到“资本的本质是逐利”。中国自古也有“天下熙熙,皆为利来,天下攘攘,皆为利往”的说法。

 

对于风口的出现,资本的嗅觉无疑是灵敏的。哪里有新的风口出现,哪里就会出现资本的身影。出行领域的滴滴、摩拜等都因资本的介入而成为独角兽企业。在悟空租车/悟空自驾游的发展过程中,其商业模式与商业价值也赢得资本的认可。

 

悟空自驾游的产品发布会上,云南城投集团宣布将投资20亿元打造悟空自驾游品牌,其中一期近5亿元投资已到位。悟空自驾游表示投资将主要用于自驾游新产品的研发、技术和运营等方面的投入,也将用于在云南等地的车辆投入。

 

本轮融资,也是悟空租车自2015年来获得的第5轮融资,此前悟空租车已经获得了紫辉创投郑刚、金科君创、博将资本、真格基金徐小平、360周鸿祎等国内知名机构及投资人的资本助力。

 

纵观上述投资机构的投资项目,陌陌、锤子、花椒直播等既具有商业前景和社会价值又能够满足用户需求的商业模式无疑是资本的最爱。悟空自驾游获得众多投资界大佬的青睐,其商业模式想必有其独特的优势和价值。伴随着不断的资本介入,也将助推悟空租车在自驾游出行领域的全面布局。

 

核心诉求下对品质与服务的极致追求

 

根据Wind数据,2017年第一季度最终消费对GDP增长的贡献率为77.2%,成为推动经济增长的第一动力。目前中国人均GDP已突破8000美元,但是与发达国家相比,消费率约为52.8%,还有很大的提升空间。

 

在中国消费市场旺盛的生命力下,公众的消费行为逐渐向多样化、个性化、定制化转变。对旅行用户来说,他们已不再满足于传统的跟团游和简单的观光游。休闲、度假、原生态、深体验、高品质的旅游已成为3亿“新中产们”的核心诉求。

 

结合用户的核心诉求,悟空自驾游建立起全域异地还车、多种高端车型、旅行全能装备、尊享品质服务、多重安全保障、丰富线路推荐、便捷自由选择等7大行业标准。

 

一款空间够大、驾驶舒适、故障率低的汽车是自驾游的必备,也是能够享受到旅行乐趣的关键所在。悟空自驾游与广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司、华夏出行有限公司、上汽通用汽车有限公司进行战略合作,采购奔驰GLC、奥迪Q5/A4、大切诺基、JEEP牧马人、GL8、北汽BJ80等多种适合自驾的高端车型。

 

再比如自驾游后的还车,现在国内很少有企业能够实现异地还车,自驾游收还要返回出发地进行还车,本来美好的旅游心情瞬间被破坏。悟空自驾游全域范围7*24小时落地自驾、异地还车服务,则是彻底的解决了还车问题。

 

但这些在外人眼中已经极具诚意的产品与服务,在胡显河及悟空自驾游看来,只能算是基础版本,还远远未达到他们对产品与服务的极致要求,改进的空间还很大。

 

以“租车+旅游”为特征的提升消费体验新模式

 

在互联网技术加速向各行业融合渗透的背景下,新业态、新模式不断涌现。越来越多的行业将通过互联网来提供消费体验,培养用户消费习惯,对自驾游行业来说同样如此。

 

自驾游最核心的是车,之后才是与旅游资源的嫁接,只有将二者结合起来,打通汽车与旅游的价值链,才能提供用户想要的自驾游。悟空租车作为领先的互联网租车平台,现已覆盖全国200多个城市,2000多个网点,20000多台车辆,同时充分发挥云南旅游优势及云南城投集团强大的酒店、景点等大休闲板块资源,将云南省16个地州、15个机场、火车站、高铁站、酒店、景区、交通枢纽、自驾游房车营地、餐饮、娱乐、购物等旅游目的地、服务点和连接点打通,打造出全新的“租车+旅游”模式,为全国自驾游用户提供吃、住、行、游、购、娱一体的高品质一站式自驾游服务。

 

严格意义上来说悟空自驾游是在传统自由行“机票+酒店”的基础上,增加了“车+X”的自由选择,将自驾游服务升级为“租车+旅游”的跨界融合,“线下+线上”的服务配合,“自由行+自驾游”的完美结合。

 

胡显河在接受采访时透露,将来悟空自驾游还将实现智能定制、智能推荐、语音导览、社区互动、VR/AR互动等智能化旅行体验,实现云南省所有线下旅游资源和旅行交通服务的全部对接和大数据化、移动互联网化,真正实现“一机在手,玩转云南”的最好自驾游体验。

 

将责任转变为企业发展的推动力

 

值得称道的是,悟空自驾游还积极秉承产业共赢的发展原则,推动行业的可持续发展。在悟空自驾游看来,自驾游涉及到方方面面,大到自驾游线路的开辟、高端车辆的提供,小到血压仪、帐篷等旅行必备品的准备,任何一个小环节出现问题,都会影响到用户的体验。悟空自驾游的出现可以说实现“一个企业连接起一条产业链”,真正的将自驾游产业链合作伙伴连接在一起。未来悟空自驾游也将与合作伙伴一起共享商业价值,以责任来为企业前行提供新的驱动力。

 

悟空自驾游认为,要想在消费升级下的自驾游市场占据一席之地甚至成为行业独角兽,关键在于能否真正给消费者提供高品质的、能满足他们需求的产品和服务。悟空自驾游给出的答案是:自驾游,你只要一键下单,剩下听我们的。

作者 葛甲

分享到:更多 ()

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址