【今日观点】 库克点破的 “国补依赖”:一场微妙的商业平衡术
当库克在财报电话会上坦然承认 “国补确实帮助了我们的产品” 时,这句直白的表态像一枚投入湖面的硬币,不仅溅起了关于苹果在华业绩的涟漪,更折射出跨国企业与本土政策之间那层既微妙又现实的依存关系。第三财季 153.69 亿美元的营收,4% 的同...
当库克在财报电话会上坦然承认 “国补确实帮助了我们的产品” 时,这句直白的表态像一枚投入湖面的硬币,不仅溅起了关于苹果在华业绩的涟漪,更折射出跨国企业与本土政策之间那层既微妙又现实的依存关系。第三财季 153.69 亿美元的营收,4% 的同...
我国至今才能独立做出一支圆珠笔。
阿里和腾讯一样,工作满3年的员工可以获得20万到30万的免息贷款用于买房,还能打折。同样,后来很多企业学习阿里和腾讯做法,比如搜狗在2014年也宣布投入1亿元,启动针对内部员工的“安居计划”。
放弃社交专攻游戏,阿里真找到了突破口?
当业绩压力开始出现的时候,当产能不能同步跟进的时候,联发科面临的问题就越来越凸显了。
在“中国创新”的大环境之下,更多中国企业和高校会牵手合作,走出形式化合作的藩篱,规模化复制“硅谷-斯坦福”模式形成协同创新矩阵。
眼下,火爆的共享单车尚未盈利,共享汽车盈利更是困难重重。虽说市场调查机构的数据很诱人,但不少共享汽车平台因亏损倒闭也是不争的事实。
网约车新政落地之后,专车市场格局经历了重塑,但主要玩家还是那么几个,没有根本性变化,不同的是彼此之间各自所处的市场位置愈加清晰。滴滴出行仍牢牢把持着中低端出行市场,中高端的玩家则有神州、易到、首汽等。易到在近期虽然屡有资金面紧张的传言,但在...
在发展迅速的科技产业,每过个10到15年,企业都会面临着巨大的转型压力。技术与商业模式的发展速度无法同步,是这些企业最深的怨念。往往是基于某种技术发展商业模式,等到完全成熟了之后,才发现接下来不是坐收果实,而是要跟随着新涌现出来的技术和产品...
比起当下的出行领域,有没有押金不会成为用户选取的唯一标准,如何能快乐、舒适、安全的出行才是用户真正的痛点
新兴产业的来势汹汹,是否会对实体经济造成难以弥合的伤害,而在这个重新洗牌的过程中,社会的总体收益究竟是正值还是负数?