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理想汽车年报:盈利、焦虑和考验

2022年2月25日,理想汽车发布了第四季度及全年财报。财报显示,理想汽车多项指标均有超过市场预期的大幅提升:2021全年理想汽车收入270.1亿元,同比增长185.6%;理想 ONE 的交付量达到90,491辆,同比增长177.4%。 从...

高管频繁离职,智能驾驶之路为何如此动荡?

入职不到两年后,理想汽车CTO王凯于近期离职。这是理想汽车成立以来,最高级别高管的离开。 王凯在2020年9月刚刚上任时,负责的业务共7项,包括智能汽车相关技术的研发和量产工作,电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系...

电车下沉战事:老头乐击败五菱宏光

过去几年,五菱宏光横扫10万元以下市场,零跑、哪吒、长城欧拉等新旧势力持续发力之际,我们看到在低价车市,例如5万元以下的市场还处于混战阶段。这很大程度归因于中国广袤的乡镇有着特殊的肌理,任何城市的经济形态都无法直接套用到乡镇上。 新能源车的...

价格暴涨却一车难求,春节租车比卖车好做?

租辆车回家过年,这在爸妈眼中属于“不可思议”的行为,如今已经成为当代年轻人的常规操作。 一嗨出行研究院近期发布了2021年度用户报告,报告显示,2022年春节预订订单同比去年春节增长超70%。订单增长固然有多方面的原因,但可以确定的是,租车...

利空频现之下,我们是否高估了苹果的造车能力?

文|邻章 造车,被视为是苹果进一步实现市值突破的关键举措,而在苹果历史战绩之下,业内更是预期苹果造车将高度整合硬件、软件和服务,颠覆当前汽车行业,再次改变游戏规则。 但从现实来看,苹果造车却似乎正处于利空频现阶段——密集的人事动荡、举棋不定...

电池革命:固态电池量产还有多远?

电池的发展已经走过快两百年的历史,如今锂离子电池是最为出众的二次储能电池。高工作电压、快速充放电特性、长循环寿命、无记忆效应等众多优点,让它成为当今数码产品及电动汽车大规模应用的第一选择。 虽然锂离子电池的性能优秀,但发展也有其难以跨越的挑...

自动驾驶拉锯战

配图来自Canva可画 随着汽车电动化、智能化、网联化的飞速发展,“自动驾驶”开始离人们的生活越来越近。面对如此广阔的蓝海,各行业的领头企业纷纷入局,这其中不仅有百度、滴滴等互联网巨头,还有小马智行、图森未来等初创自动驾驶公司,以及“蔚小理...

英特尔拆分自动驾驶上市,智能交通是解决网约车难题金钥匙吗?

最近一段时间,关于大出行市场的消息可谓是层出不穷,那边厢自动驾驶市场是如火如荼,英特尔主动要拆分自动驾驶部门上市,这边厢国内的网约车市场是群雄并起,各家公司不断在抢夺市场份额。那么,我们到底该怎么看待大出行市场的变化,自动驾驶会是解决网约车...

车企转折中的粉丝经济

2021年12月18日,NIO Day 2021在苏州举行,或许由于疫情管控原因,本次活动时长被明显压缩,导致演出环节也不如往年丰富。 相比起2019年NIO Day用户“自黑”吐槽与2020年NIO Day的用户欢庆盛况,这一届NIO D...

国内企业继续领跑动力电池,跨国企业准备“奋起直追”

正如特斯拉CEO马斯克在前不久所说,电动汽车电池将在未来的交通领域中继续发挥重要的作用,其重要性就像今天的石油一样。 原料供应趋紧而车企需求大增,行业发展有喜有忧 随着技术的逐步完善,动力电池原来存在着的能量密度低、续航里程短等问题已经逐步...