蓝时代

  • 《匆匆那年》一案的突破性判决,将知识产权保护带至新高度

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硅谷

让智能模型“说人话”背后:AI可知论与不可知论的纠葛缠斗

如今人类对于AI的应用,就好像带妈妈去外面的餐厅吃饭,妈妈们不光要吃,还总想弄明白这些菜是怎样做成的。就如同神经网络越是高效,我们就越好奇黑箱里究竟发生了什么。 一直以来我们对于AI可解释性的追求可以被分为两层,一是从技术角度探寻神经网络黑...

看法

补贴减少、开放竞争,中国电动车企如何保命?

相关媒体报道,中国正在向西方电动车企业开放市场,并逐步降低对本土电动车的补贴,且明确要求各地官员不能再传播类似“支持国产”的情绪,此举被专家解读为:中国管理者正积极权衡以平息贸易战,但所带来的后果却比较严重,一方面,中国是最大规模的电动汽车...

看法

拼多多iphone停供?苹果不敢这样做,原因在苹果身上

日前,有消息称,“苹果疑似叫停经销商供货拼多多”,该消息迅速被外界放大。不过,拼多多很快就对该消息进行了回复,平台所售新款 iPhone 均为正品行货,且均可提供正规发票。去年双十一至今,拼多多上新款 iPhone 销量超过110万台,平台...

创业

苹果、亚马逊们的会员体系反思:“钱”以外的3种激励策略

如果会员体系是依靠“贿赂”消费者而完成的,那就错得太离谱了:消费者需要的不仅仅是积分、打折和返现。 你不妨问问自己,会员体系给你最大的感觉是什么?基本出不了积分、折扣(返现)、特权这三类,当然,由此成功的企业也不在少数。 不过,在这些之外,...

看法

补贴退坡,特斯拉入侵,新造车的春秋大梦终将觉醒?

前不久,一辆蔚来ES8在高速路上突然出现故障,无法挂挡被迫停在路中央,而车主提车还不到十天,这辆新车也仅行驶了642公里。 随后蔚来官方针对故障给出了回应,但对于备受争议的新造车运动来说,此次抛锚事件成了导火索,重新燃起人们对行业的关注与质...

创业

裁员浪潮来袭!如何保证自己不会被裁员?

2010年,我从西北某高校计算机系毕业,当初选择计算机专业是因为看好互联网的发展前景,10年毕业后我加入京东企业,历经这么多年,我已经成为滴滴的中层管理者,平心而论,这份工作我还是比较满足的,工资高,还有滴滴股份的分红,工作压力也不大,如果...

看法

短视频大战,一场互联网底层价值观的“对决”

1980年,正值互联网创世纪的混沌期,英国人蒂姆·伯纳斯·李(Tim Berners-Lee)来到欧洲核子研究中心,开启了他一生最传奇的经历。 那时候相互连接的电脑网络已经存在,只是门槛太高,只有少数精英、军方和学术机构使用。 为了让研究中...

看法

取消快递员底薪背后,京东自营电商的瓶颈

京东物流取消了快递员的基本工资,并且要增加了收件任务,此外还下调了员工的公积金,风波四起,网友们纷纷将矛头指向了京东对其口诛笔伐。 对此,京东物流官方微博特发表声明向网友澄清此事,京东表示随着其物流独立运营后,除自家订单外还有大量的外部订单...

看法

VC资本激情退却之后,汽车后市场能否重现昔日荣光?

文:刘志刚@互联网江湖主编 2008年-2018年国内汽车市场历经了“黄金十年”的飞速增长之后即将迎来存量时代,据公安部交管局的最新数据,截止到2018年底,中国汽车保有量已经达到2.4亿辆。与此同时,汽车后市场开始进入新的增长周期。数据显...

看法

苹果手机销量下滑,能否用汽车扳回一局?

苹果“自降身段”与大众合作,且只是进行部分改造就可以看出,苹果目前在汽车制造方面并没有主动权。而苹果进入这一行业最大的竞争对手特斯拉已经拥有核心的汽车制造技术,相比苹果已经有了巨大的优势。