
网约车管理越来越严,乐视是否会挥泪斩易到?
种种不利因素下,乐视是否会为了保障自身在其他业务上的快速推进而挥泪斩断这个目前看不到起色的业务呢?相信很快就会见分晓了。
种种不利因素下,乐视是否会为了保障自身在其他业务上的快速推进而挥泪斩断这个目前看不到起色的业务呢?相信很快就会见分晓了。
假如你见到的所有出租车、专车甚至小蹦蹦司机,都是你所在城市的本地人,这会是一种什么样的景象呢? 出租车司机这个行业是最容易体现城市人口流动态势的窗口之一。就算在一个不出名的四线小城,都能看到从底下乡镇村落,带着改变命运的心态进城的司机师傅。...
十一长假后的第一天,当人们还在调整姿势开工时,京沪深“网约车新政”草案出笼了。有司或许已经预料到,当这只靴子落地时,一石激起千层浪!是的,是一片铺天盖地的质疑声浪。 昨天,北京、上海、深圳这三大一线城市不约而同地发布了关于网约车实施细则的征...
10月8日,北京、上海、深圳三个城市在同一时间不约而同的发布了网约车细则。在此细则之下,导致网约车几乎形同出租车,实质上违背了中央精神、交通部原则、消费者意愿,这无疑成了刮向互联网创业大环境的一股寒流。
以后相亲的时候能听到这样的问答了。你平时有空出去开开网约车吗?这个问题信息量非常大:是否有车,是否1.8T以上的车,轴距是不是2650毫米以上,是不是合资品牌,是不是本地户籍,本地车牌。 在“侠客岛”关于一线城市网约车新政的文章《北上广深,...
地方网约车新政为何歧视“外地人外地车”?
关于网约车驾驶员的资格条件,在国家暂行办法设定驾驶员条件的基础上,两市网约车驾驶员应具有本市户籍的条件。 10月8日下午,北京市和上海市正式对外发布了网约车新规细则草案,征求社会公开意见。根据新规草案,上海网约车需沪籍、沪牌,北京网约车需京...
假如在2016年有个人跳出来,非常笃定地告诉你,地方网站未来将在具体哪个哪个行业盈利。这个人,不是疯子,就是骗子!
直播行业混战的江湖,暗藏了巨大的版权隐患,而在司法领域,对于诸如无授权赛事直播等问题,依然没有精准的界定
对于互联网视频企业来说,直播平台的盈利模式更为堪忧。当下互联网视频、云企业和直播平台的合作,是借势兼并,还是共同盈利?直播平台的云层面战略,是一场美梦,还是一场恶梦的开始?








